神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化项目12套10万空分装置总共价值40亿元订单，德国林德与杭氧各获6套，杭氧6套合同金额为17亿元人民币，每套2.83亿，其中压缩机组（含汽轮机）占合同金额50%以上。可见，同是10空分，进口的要比国产的价格高35%。
杭氧股份曾于2011年签订12 万m3/ h 等级空分设备，这也是目前世界上最大等级的空分设备。 但是，杭氧之前生产的6万以上的空分设备多不是全部国产化，主要的设备依靠进口，一套空分70%的钱都给老外赚了。
其实，问题在于我们能否配套设备，首先，十万以上的空分，配套的压缩机国内不能搞定。
压缩机最节能的是西门子，但是西门子是捆绑销售，压缩机配自己的工业汽轮机，否则西门子在杭汽轮"同质、低价"的竞争下，要喝西北风了。
曼透平的压缩机综合性能也是不错的。
国内压缩机价格便宜很多，服务也比较周到，主要是从未生产过10万以上空分压缩机以及配套的工业汽轮机，同时压缩机效率方面尚有一点差距。沈鼓是离心压缩机老大，之前搞出5.2万空分压缩机。陕鼓主要是曼透平上一代产品。
这次，沈鼓与神华宁煤集团签署了10万空分装置合同，标志着沈鼓集团掌握了10万空分压缩机技术，成为了世界上第三个能制造该大型核心装备的企业，打破了被曼透平、西门子两家德国企业长期对此项目的垄断。沈鼓用8年时间，实现了从4万空分压缩机到5.2万空分、再到10万空分压缩机技术突破，打出了一片蓝海，从而使6-10万空分压缩机实现国产化成为现实，西门子的压缩机汽轮机捆绑销售策略被重重地打了折扣。
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